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新中国9月22日发行的邮票

发布时间:2020-9-22点击率:357字体大小:
标签:新中国9月22日发行的邮票  邮票发行史上的今天  

 

J172 1990·北京第十一届亚洲运动会(第三组)


发行时间1990年9月22日

全套6枚 面值2.32元

(6-1) 4分 田径运动 2112.15万枚

(6-2) 8分 体操 2043.15万枚

(6-3) 10分 武术 2135.65万枚

(6-4) 20分 排球 2261.4万枚

(6-5) 30分 游泳 2169.15万枚

(6-6)1.60元 射击 2040.4万枚

邮票规格 40×30毫米

邮票版别 影写版

齿孔度数 P11×11.5

整张枚数 50枚(10×5)

发行量 2040.4万套

邮票设计 卢德辉、刘波

印刷厂 北京邮票厂

    亚运会除第一届与第二届相隔三年外,每四年举行一次,每届会期不超过十六天。其宗旨是:发扬奥林匹克运动会的理想,鼓励和引导亚洲国家业余体育运动的发展。第11届亚运会于1990年9月22日至10月7日在北京举行,这是亚运史上最为盛大的一届。这是中国举办的第一次综合性的国际体育大赛,来自亚奥理事会成员的37个国家和地区的体育代表团的6578人参加了这届亚运会。中国派出636名运动员参加了全部27个项目和2个表演项目的比赛。中国台北时隔12年后,作为中国一个地区的代表队重返亚运大家庭。本届亚运会共刷新42项亚洲纪录和98项亚运会纪录,打破4项世界纪录,超6项、平5项世界纪录。中国选手以金牌183枚,银牌107枚,铜牌51枚高居金牌榜和奖牌榜首位。

    1990年9月22日,为祝贺第11届亚运会的召开,邮电部发行了《1990北京第十一届亚洲运动会(第三组)》纪念邮票,全套6枚。

    本套邮票画面分别为“田径运动”、 “体操”、“武术”、“排球”、“游泳”和“射击”。

 

J172M 1990·北京第十一届亚洲运动会(小全张)


发行时间 1990年9月22日

小全张规格 190×130毫米

小全张版别 影写版

齿孔度数 P11×11.5

发行量 748.25万枚

小全张面值 4.78元

小全张售价 7.00元

小全张设计 姜伟杰、李庆发

印刷厂 北京邮票厂

1988年至1990年中国邮政共发行三组

12枚亚运会邮票。这枚小全张将3组邮票设计在一起。

 

2004-22 漆器与陶器(T)


发行时间2004年9月22日

全套2枚 面值1.60元

(2-1)80分 虎座鸟架鼓 1100万枚

(2-2)80分 古古丹尼陶罐 1000万枚

邮票规格 36×36毫米

邮票版别 影写版

齿孔度数 13度

整张枚数 版式一13枚

版式二8枚(四套邮票)

整张规格 版式一210×135毫米

版式二200×120毫米

邮票发行量 1000 万套

版式二发行量 80万版

防伪方式 防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码

邮票设计者 王虎鸣、卡塔琳娜·伊琳卡(罗)

第一图原照片提供 荆州博物馆

版式二边饰摄影者 王虎鸣

印刷厂 北京邮票厂

    罗马尼亚位于欧洲巴尔干半岛北部,北和东北分别与乌克兰和摩尔多瓦为邻,南接保加利亚,西南和西北分别与塞尔维亚和匈牙利接壤,东南临黑海。罗马尼亚历史悠久,公元前70年,建立了第一个中央集权和独立的达契亚国。1918年12月1日,形成统一的民族国家。1947年12月30日,成立罗马尼亚人民共和国。1989年12月28日易国名为罗马尼亚。中国与罗马尼亚有着传统的友谊。1949年10月5日,罗马尼亚便于刚刚成立的新中国,建立了外交关系,是最早与我国建交的国家之一。建交后,双方在政治、经济、文化等各个领域的交流与合作发展迅速,两国邮政在万国邮联的活动中也保持着良好的交往。这次联合发行的邮票,是两国邮政又一次友好合作的结晶,彰显了两个国家的古代文明和悠久历史,架起了两国人民增进了解、加深友谊的桥梁。

    2004年9月22日,为庆祝第23届万国邮政联盟大会在罗马尼亚召开,国家邮政局和罗马尼亚邮政联合发行了《漆器与陶器》特种邮票,全套2枚。

(2-1) 虎座鸟架鼓

    画面主图为“虎座鸟架鼓”正面图,背景为浅米黄色的文物局部的花纹。

    “虎座鸟架鼓”于1965年秋在湖北荆州沙市区观音垱镇天星观一号墓出土,为战国时期楚国重要的乐器,距今已有2200多年的历史。其主体由双虎、双凤、扁鼓三大部分组成,均为金丝楠木雕刻。架鼓以两只昂首卷尾,背向而踞的卧虎为底座,虎背上各立一只引颈高歌的鸣凤;两凤鸟中间悬鼓,由绸带系于二凤鸟长颈之间。它是在木胎上绘凤、虎以及其它装饰图案,外涂生漆。虎斑凤羽和装饰花纹以红、黄、黑3色为主,绘画线条流畅,形象逼真;造型稳重大方,构思精巧,典雅艺术。现藏荆州博物馆,为国家一级文物。

(2-2) 古古丹尼陶罐

    画面主图为“古古丹尼陶罐”正面图,背景为浅米黄色的文物局部的花纹。

    古古丹尼陶罐于19世纪末在罗马尼亚摩尔多瓦地区北部的古古丹尼一带出土。古古丹尼文化是欧洲青铜时代最杰出的文化代表之一,与中国的仰韶文化有着惊人的相似。这件陶罐是“古古丹尼”时期最为精美的一件作品。陶罐工艺采用白、红、黑3色作为装饰色,用切线纹、螺旋线、凹槽线作为基本的装饰元素。造型美观,构思巧妙,表现了古代罗马尼亚人的智慧和文明水准。

    本套邮票上的古代文物,分别代表了两国相应历史时期的顶尖手工艺水准。

    版票采用小版张形式,版票13枚邮票按(5×3,其中上下中间位置各1枚为边饰)居中排列;上面中间边饰分别为“虎座鸟架鼓”和“古古丹尼陶罐”图及名称、拼音;下面面中间边饰分别为“虎座鸟架鼓” 和“古古丹尼陶罐”文字介绍;邮票左右两边为直条装饰带;文字介绍下面居中为“北京邮票厂”厂铭。邮票四边中间一个齿孔为六角形齿孔。

 

2005-18 水车与风车(T)(与荷兰联合发行)


发行时间2005年9月22日

全套2枚 面值1.60元

(2-1)80分 水 车 1070万枚

(2-2)80分 风 车 1040万枚

邮票规格 40×30毫米

邮票版别 影写版

齿孔度数 12度

整张枚数 8枚(4×2)

整张规格 184×120毫米

防伪方式 防伪纸张、防伪油墨、荧光喷码

发行量 1040万套

邮票设计 马刚

摄影师 (2-1)彭炎

印刷厂 北京邮票厂

    荷兰位于欧洲西部,东面与德国为邻,南接比利时。西、北濒临北海。全境为低地,四分之一的土地海拔不到1米,四分之一的土地低于海面,沿海有1800多公里长的海坝和岸堤。十三世纪以来共围垦约7100多平方公里的土地,相当于全国陆地面积的五分之一。17世纪曾为海上殖民强国。现时荷兰王国由荷兰本土,圣俄斯塔休斯、博纳尔、萨巴3个海外特别行政区和阿鲁巴、库拉索、荷属圣马丁3个自治国组成。

    中荷两国于1954年11月19日建立代办级外交关系,1972年5月18日升格为大使级外交关系。近年来,两国在经贸、文化和旅游等领域的交流与合作不断发展。为增进中荷两国人民之间的相互了解和友谊,两国决定将具有象征意义的水车与风车做画面发行邮票。这不仅是两国邮政部门长期合作的结晶,而且是中荷两国人民长期友谊的结晶。

    水车和风车都是人类古代利用自然能源为生产服务的工具。水车、风车分别利用水力、风力驱动带有可调节的叶片或梯级横木的轮子所产生的能量来运转。水车是一种古老的汲水工具,通常用于农业灌溉。风车作为一种动力机械,利用风力带动机械动力代替人类进行磨面、排水、锯木等生产劳动。

    我国是世界上最早制造使用水车的国家,早在两三千年前,我们的祖先就将它用于生产了。三国时马钧创造的龙骨水车千百年来一直流传使用,成为我国农村汲水的最好工具。水车是一种提灌工具,水车立于河溪岸边,不断把水从低处提升到高处以灌溉农田。

    荷兰坐落在地球的盛行西风带,一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋,又是典型的海洋性气候国家,海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰,提供了利用风力的优厚补偿。1229年,荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。15至18世纪荷兰人制作大量风车用于围海造田和加工业,被称为“风车之国”。象征荷兰民族文化的风车,至今仍为荷兰人民所钟爱。每年5月的第二个星期六为“风车日”。

    水车作为古老的水利灌溉设施,见证了华夏农耕文化,是黄河文化的代表;荷兰是风车的王国,风车作为一种动力机械,凝聚着古代荷兰人的智慧,是荷兰的象征。水车与风车,来自东西方不同的国度和不同的历史文化背景,但都体现了人类的聪明才智,体现了人类与自然和谐相处的美好生活方式。

    2005年9月22日,为了展现两国古老的文明和体现友好的交流与合作,国家邮政局和荷兰邮政联合发行了《水车与风车》特种邮票,全套2枚。

(2-1) 水 车

    画面为我国西北黄河流域的兰州水车。见证了华夏农耕文明发展的历史,也是黄河文化和古代科学技术的一个象征。

    兰州水车又名“天车”也叫“老虎车”。其中轮辐直径大小不等,要依据河面与岸之间的高度而定,一般在10米至20米之间。威武高大,架在河边使轮边缘沉于水中,由激流带动木轮徐徐转动,将盛满水的翻斗带到半空,倒水于木槽,通往田地,一辆水车可灌七、八百亩。水车的安装解决了河岸高、水位低、难以提灌的困难,使沿河农业大受其益。兰州水车据传由明代兰州人段续模仿南方水车所建造。至1952年,仍有252架水车林立在黄河两岸。至今其功能虽已被现代水利工具所取代,但仍是中国昔日农耕文明的缩影和历史沧桑的见证。

(2-2) 风 车

    画面为荷兰式风车,是荷兰民族的骄傲和象征,也是荷兰文化的传承与张扬,被誉为荷兰的“国家商 标”。

    据记载,1229年,荷兰人民发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。风车开始时仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪,风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。到了18世纪末,风车已遍布荷兰大地,全国约有1.2万架,每台拥有6000马力,其中最大的有几座楼高,风翼长达20多米。为了能四面迎风,给风车配上活动的顶篷,又把风车的顶蓬安装在滚轮上。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶,榨油,压滚毛呢、毛毡,造纸,以及排除沼泽低洼地的积水。正是这些风车不停地吸水排水,保障了全国三分之二的土地免受水淹。20世纪以来,虽然现代动力设备不断涌现,但由于风车利用的是自然风力资源,因而被荷兰人民一直延用至今。

 

    本套邮票的版票采用小版张形式,8枚邮票按(4×2)居中排列;上面为中英文“中国-荷兰联合发行”字样;右下角为中英文“水车与风车”字样;画面边饰分别为蓝天下的“黄河岸边的水车”和“荷兰河边的风车”风景图;邮票左下角为“北京邮票厂”厂铭。

作者:张健
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