预览
ZBP-T36 铁路建设（整版票）
¥4,600.00
累计销售0件
热卖推荐
ZBP-T7 武术（整版票）
28500.00
2013-08-12 15:04:16
ZBP-T158 韩熙载夜宴图（整版票）
120.00
2010-04-23 16:48:08
ZBP-T44 齐白石作品选（整版票）
70000.00
2013-03-08 13:38:50
ZBP-T60 宫灯（整版票）
14500.00
2011-12-12 11:32:57
ZBP-T4 大庆红旗（整版票）
12600.00
2013-08-12 14:39:11
ZBP-T3 户县农民画（整版票）
14600.00
2013-08-12 14:30:29
同类商品
ZBP-T132 麋鹿（无齿）（整版票）
1680.00
ZBP-T156 都江堰（整版票）
400.00
ZBP-T128 社会主义建设成就（第一组）（整版票）
500.00
ZBP-T142 摄影诞生一百五十年（整版票）
488.00
ZBP-T161 野羊（整版票）
268.00
ZBP-T166 景德镇瓷器（整版票）
388.00
ZBP-T152 社会主义建设成就（三）（整版票）
278.00
ZBP-T130 泰山（整版票）
1000.00
ZBP-T119 邮政储蓄（整版票）
518.00
ZBP-T33 中国绘画·楚墓帛画（整版票）
2000.00
ZBP-T117 我们的节日（整版票）
230.00
ZBP-T51 童话--咕咚（整版票）
2200.00
ZBP-T129 中国兰花（整版票）
95.00
ZBP-T137 儿童生活（附捐邮票）（整版票）
128.00
ZBP-T155 衡山（整版票）
288.00
ZBP-T40 东北虎（整版票）
3000.00
ZBP-T25 化纤（整版票）
750.00
ZBP-T164 承德避暑山庄（整版票）
498.00
ZBP-T134 褐马鸡（整版票）
200.00
ZBP-T93 月季花（整版票）
3888.00
进入该分类全部商品商品详情
规格参数：
| 齿孔度数 | 11×11.5度 |
| 发行日期 | 1979-10-30 |
| 设计者 | 姜伟杰、李庆发 |
| 印刷厂 | 北京邮票厂 |
| 版别 | 影雕版(影雕套印) |
ZBP-T36 铁路建设（整版票），三张一版，一版50套票。全品，由于票幅较大，边纸可能会有少许小软折，属正常现象。购买请仔细查看大图！
邮票介绍：
铁路在中国已有100多年历史。从1876年英国商人在上海至吴淞修建的一条长约15公里的窄轨铁路至1949年的73年间，在中国大陆上共修建铁路2.18万公里，由于战争破坏，能勉强通车的铁路仅有1.1万公里。 新中国建立后，经过奋力抢修，到1950年底，大陆上的铁路已基本修复通车。在以后的几十年间，中国的铁路建设有了极大的发展。国家除对铁路实行统一管理、集中指挥外，每年都投入大量资金修建铁路，在修建新线的同时，还对旧线进行了改造。对运输量特大的线路和地段，把修建双线和电气化铁路列为投资重点，并积极发展铁路工业，为运输生产提供新设备。目前中国铁路使用效率及平均每公里货运量，均位居世界前列。
本套邮票共3枚。
3-1为“电力机车”。画面为电力机车牵引一列绿色长龙驶入铁路隧道的壮观景象。邮票以绿色为基调。
3-2为“铁路新线”。画面中为高架铁路桥凌空穿行于群山之中的情景，反映了我国铁路新线向贫困山区、向边疆发展的崭新面貌。
3-3为“铁路大桥”。描绘南京长江大桥的铁路桥。
邮票介绍：
铁路在中国已有100多年历史。从1876年英国商人在上海至吴淞修建的一条长约15公里的窄轨铁路至1949年的73年间，在中国大陆上共修建铁路2.18万公里，由于战争破坏，能勉强通车的铁路仅有1.1万公里。 新中国建立后，经过奋力抢修，到1950年底，大陆上的铁路已基本修复通车。在以后的几十年间，中国的铁路建设有了极大的发展。国家除对铁路实行统一管理、集中指挥外，每年都投入大量资金修建铁路，在修建新线的同时，还对旧线进行了改造。对运输量特大的线路和地段，把修建双线和电气化铁路列为投资重点，并积极发展铁路工业，为运输生产提供新设备。目前中国铁路使用效率及平均每公里货运量，均位居世界前列。
本套邮票共3枚。
3-1为“电力机车”。画面为电力机车牵引一列绿色长龙驶入铁路隧道的壮观景象。邮票以绿色为基调。
3-2为“铁路新线”。画面中为高架铁路桥凌空穿行于群山之中的情景，反映了我国铁路新线向贫困山区、向边疆发展的崭新面貌。
3-3为“铁路大桥”。描绘南京长江大桥的铁路桥。
正
正品保障
正规渠道,真品保证天
天天专场
品类齐全,畅选无忧物
急速物流
急速配速,精致服务乐
轻松购物
流程简单,欢乐购物关注我们